在航空工业中，燃气涡轮发动机是应用最为广泛的航空发动机，因而相关制造企业对于发动机及组件的质量检测要求极为严苛。

发动机涡轮叶片气动性能的优劣直接决定着发动机能量转换的效率。因此涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着重要作用。

涡轮叶片是多个叶片成联精密铸造而成，叶片结构复杂，前后缘全部是空间曲面形成，测量空间窄小，侧面为双斜面结构，因此对检测方法的适用性提出更高的要求。该生产企业主要采用样板测量法进行叶片检测，其工装量具设计难度高，测量精度及稳定性较差，且检测效率极低。

该生产企业的叶片的种类，分为涡扇和涡桨二大类，按分级叶片计算总共36小类，要求检测人员对不同种类的叶片都具备丰富的检测经验，且操作繁琐、劳动强度大。所以企业急需精准、稳定、高效的检测方法来取代样板测量方法。

涡轮叶片样品

涡轮叶片自动化检测

涡轮叶片前后缘测量结果

本方案整体测量精度≤0.02mm，单一叶片检测时间40秒，达到每2分钟3件的检测效率，检测工位上每月可完成7000件检测任务。一键自动检测，无需经验要求，降低人工干预影响。